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2018年6月23日 (土)

模型的紹介[NHK1977年]ヨーロッパ国際特急(6)オートクシェット

南フランス観光の中心ニースの朝からです


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「パリを夕方出発した夜行寝台列車が到着しました。」

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機関車の後ろに食堂車、その後ろに寝台車が連なってます。

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「寝台車の後ろには、マイカーを積んだ車両がつながっています。フランスではオートクシェットと呼ばれ乗客が寝台車でぐっすりと眠っている間に車も一緒に運んでくれるというわけです。」
ドイツだとAutozugと呼ばれている列車体系ですね。

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「車を降ろして乗客に渡す人たちは「ジョッキー(競馬の騎手)」と呼ばれいかに早く乗客に車を渡すかが彼らの使命です。」
「このサービスシステム(オートクシェット)、乗客の評判は上々でフランスだけでなく多くの国で採用されてます」

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「こうして車を受け取った乗客達は思い思いのバカンスを楽しむため旅立っていきました」
 
※書籍からの補足:この日は車運車は3両で乗用車は54台積まれていたが、駅に到着・車運車を積み下ろし位置に移動・ジョッキーが乗客に車引き渡し完了までに30分かからなかったとのこと。

「取材班はフランスに別れを告げ、スイスにやってきました。」

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「アルプスのふもとを走る山岳鉄道ブリエンツ・ロートホルン鉄道です。1日に9往復、55分かけて登っていきます」。書籍ではこのころ大井川鉄道と姉妹鉄道になったことが記載されてました。

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この後取材班はスイスのローカル列車に乗りバーゼルに向かいました。

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