お店情報

2020年11月29日 (日)

<トップページ>ご案内&鉄道系TV&お店情報

■「欧州鉄道模型アンテナ」 ヨーロッパの鉄道模型に関する皆様のサイトの最新更新情報をお伝えします。
 ・「欧州鉄道模型アンテナ  日本語サイトが対象
 ・「Euro-Modelleisenbahn Antenne ヨーロッパサイトが対象

欧州鉄道模型店関連情報首都圏店舗一覧 、イベント等 詳細はリンク先をご参照願います。
<20/7/30更新>

西山洋書 在庫処分セール 70%OFF (本店セール中)
~再延長 本店12/31

チムニー 年末セール
~12/21

■直近1週間の鉄道系TV(BSデジタル)

→キーワード検索【鉄道、列車、SL、電車、特急、模型
 その中で気になる番組<20/11/29更新> 

プレミアムカフェ 選 新幹線(1)昭和編(2)平成編(初回放送:2011年)
 12/4 (金) 9:00 ~ 10:39 (99分) NHK BSプレミアム(Ch.3) 

ヨーロッパ トラムの旅 各種<BS>

 NHK BS1(Ch.1)


■直近1週間の鉄道系TV(地デジ)

→キーワード検索【鉄道、列車、SL、電車、特急、模型※ご自宅の地域に合わせてから見てください
その中で気になる番組(参考で東京)<20/11/29更新>

ヨーロッパ トラムの旅 各種<地デジ>
 NHK総合1・東京(Ch.1)



■参考情報:「欧州列車編成

ヨーロッパ型鉄道模型を始める際に役立ちそうな情報リンク集

参考情報メモ 模型ツール等 123 模型技法 1234 鉄道画像等  

2020年7月12日 (日)

お店訪問(20/7/12)

ひさびさに。コロナ緊急事態明けに行ったところで。

西山洋書 本店 (御徒町駅)
 久々に行きましたが、本がうず高く積まれていて宝さがし状態。鉄道関係は真ん中の列。
 7/31までの70%セール中で普段だと躊躇してしまうハードカバーの高い書籍も今なら。

エルマートレイン 東京店 (九段下駅)
 開店後初めて行きました。きれいに並べられていて、広さも余裕がある感じ。

Uトレイン (表参道駅)
 かつての銀座天賞堂の中古販売の流れは、こちらが引き継いだ感じ。日本型だけでなく欧州型も多く安めの値段付け。
 H0のビール貨車が山ほどあった。
 同じ表参道駅にはチムニーもあるので欧州型鉄道模型のお店めぐりのルートに。

 

 

2019年6月16日 (日)

「パパゲ珈琲店」欧州型レイアウトが見れる喫茶店

ネットで欧州レイアウトがある喫茶店という情報が見つかりました。

訪問記事:【列車が走るカフェ!?】十条の「パパゲ珈琲店」はこだわり全開のおしゃれ喫茶店でした!

訪問記事の写真を見るとすごい量の車両が並んでますね。

 

「パパゲ珈琲店」 アクセス JR埼京線十条駅下車徒歩5分|JR京浜東北線東十条駅下車北口徒歩5分

 土日のみオープン


ホームページ ツイッター

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関連記事

Q:ヨーロッパの鉄道模型が展示されていたり見たりすることができる場所はありますか?

2019年1月13日 (日)

天賞堂 銀座本店 4Fエバーグリーンショップ 2/17(日)終了、3/3(日)現店舗終了

ツイッターで驚きの情報が入ってきました。

 

 

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天賞堂銀座本店のビル建て替えに伴い中古・委託品を扱う4Fエバーグリーンショップを2019年2月17日に業務終了するとのことです。
ニュアンス的に移転に伴う一時閉鎖では無く、中古・委託品扱いは終了。

 

その他の新品鉄道模型(日本型、欧州型)やプラモデル等の模型販売についても大幅に方向転換する雰囲気が出てます(2階のプラモデル等セールなど)。
 
欧州型鉄道模型をやっている身からすると、日本一いや世界一の欧州型中古・委託品が集まる場所で、珍しいものが見つけられるのが楽しみでした(値付けも安い)。

 

残り少ないですが、心残りが無いよう行かれてはいかがでしょうか(1/12時点で4F中古外国型N/Zゲージは40%OFF、2F外国型雑誌系30%OFFやってました)
【追記3/3】
nissyさんが、2/17の最終日の閉店時の様子を動画撮影されています。

 

 

 

【追記3/3】
残った銀座本店の1,2,3Fの新品営業も2019/3/3(日)に終了しました。

 

最後の数週間は外国型HO、N、日本型N、レイアウト用品、書籍等が大幅値段オフでセールをおこなっており、最終日は90%オフなどにもなったようです。

 

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ビル建て替えによりこの場所での営業は終了し、以下の仮店舗で4月から営業するとのことです。(銀座ウインズや銀座ショールームがある側の方ですね)
ただし、上記の通り外国型や日本型Nゲージ、プラモデル、書籍、中古品等は基本扱わず、日本型HOに集約というところでしょうか。

 

<天賞堂 銀座本店 仮店舗移転先>
東京都中央区銀座 3-8-12 大広朝日ビル4F<地図

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ちょっとメンテできてませんが首都圏の欧州型鉄道模型店一覧について、渋谷、銀座あたりがだいぶ変わりました・変わります。
銀座:天賞堂(上記の通り)、日本橋高島屋模型コーナー(2018閉店)
渋谷:モデルバーン東京店 移転(移転先は1月以降発表待ち横浜の反町駅、東神奈川駅が最寄り駅
 
銀座線沿線の渋谷-表参道-銀座-秋葉原 およびその前後路線 が欧州鉄道模型店巡りのゴールデンパスラインでしたが、まだ続けていくお店を応援していきたいです。

 

【追記5/13】U-TRAINSさんでも中古委託を扱い始めたそうです。
海外製品中古の集まり具合や値段付けなどがエバーグリーンと似た感じです。

 

 

(他にも欧州型を扱うお店について、中野あたりもたまに入ってくるようです)

 

 

 

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ヨーロッパ型鉄道模型を始める際に役立ちそうな情報リンク集

 

2018年10月 8日 (月)

1983年とれいん誌 ヨーロッパ型取り扱い店の広告

1983年のとれいん誌の広告を見ていたら、今より欧州型の鉄道模型を扱っている店が多くブログとかで話題に出てきた店名などもあったので羅列してみました。

2018年7月 8日 (日)

東京 日本橋高島屋5F鉄道模型メルクリンコーナー閉店のお知らせ(2018/8/17)

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東京の日本橋の高島屋5Fにある鉄道模型 メルクリンコーナーが2018年8月17日で閉店というアナウンスがホームページでされました。

当時のことは知らないのですが、1970年代ぐらいまでは色々な百貨店で高級な玩具としてメルクリンが扱われていたそうです(なので、そのころ全国で買われたアナログのメルクリン車両やM式線路などが、今でもヤフオクなどに出てくる)。
その後、もっと手軽で身近な日本型Nゲージの発展などもありわざわざ海外のメルクリンを百貨店で扱うところはどんどん減っていき、日本橋高島屋はその形態を残した最後の牙城だったのと思います。

00年代前半にメルクリンを始めようとネットで調べていると
「譲り受けたメルクリンの修理をしたいのですがどこに行けばいいのでしょうか」
→「日本橋高島屋に昔から詳しい人がいるので訪ねたら?」
というやり取りで名前をよく見ました。
(今だと、メルクリン専門店がいくつかあるのでそこに相談するのが現実的)

個人として利用したことは無かったです。
今はヨーロッパの店から直接ネット購入できる時代でもあり、百貨店でメルクリンを販売するという商売形態の終わりというところでしょうか(少なくとも東京では。全国でまだあったらごめんなさい)。
お疲れさまでした。

2018年4月28日 (土)

2018GWに入ったので

ここしばらく仕事が忙しかったがGWは取れたので久々に模型屋行こうかな。

直近のツイートで東京店の中古品が載っているが、ここに載っていない車両・本もあるはずなので店に行くか、
4/30(月祝) 第15回 鉄道模型市2018年 (浅草)に名古屋店と一緒に出店すると思うのでそこで見るか
(鉄道模型市はメディカルアートDCC電子工作連合も出店している)
 
ツイートを見るとポツンポツンと欧州型入荷の記事があるしメルクリン系も安くなっている。
基本、金土日しか開いてなく、GWでも木曜日がプラスされるだけみたいなのでそこだけ注意。
 
 
ネット見ててぱっと気になったのは上記だが、それ以外の店も覗いてみよう。
 
 
あと毎年GW頃にやっているHbfさんの運展会は今年もやるんでしょうか?

2017年9月24日 (日)

欧州鉄道模型アンテナtweets版の開設

2011年より欧州鉄道模型に関するサイトの更新情報を得る方法として、はてなアンテナの機能を利用した以下のサイトを公開してきました。

(1)欧州鉄道模型アンテナ(欧州鉄道模型に関する日本語サイトの更新情報)
(2)Euro-Modelleisenbahn Antenne(欧州鉄道模型に関する欧州サイトの更新情報)
 
しかし、はてなアンテナの巡回機能では拾えない情報のひとつにtwitterがありました。
 
ブログ等は開設せず、twitterで欧州鉄道模型の情報を発信されている方も多くいらっしゃったので、はてなアンテナのような他人に公開できる巡回サイトを用意したかったのですがやり方が分かりませんでした。
 
最近ようやくtwitterの「公開リスト」で思っていた巡回表示ができることが分かり、ここ数日試行錯誤していました※。
以下の場所から”欧州鉄道模型アンテナtweets版”を見れますのでぜひご覧ください。
 
【見方】
<1>欧州鉄道模型アンテナのトップ部分に
  ”(3)twitter用アンテナ:欧州鉄道模型アンテナtweets版”
  があるのでリンク先に飛んでtwitter上で参照してください。
 
<2>もう一つは当ブログ(Befehlswagen)の
  の下部にtweets版を埋め込み表示しています。
  以下のような感じになります。

 
【その他】
・試していたところ、twitterは
「ブログ等と比較にならないほど発信数が多い」
「人によって多種多様な内容を発信」
という特徴がありツイート表示すると想像以上に欧州鉄道・模型関係の記事がどんどん後ろに埋もれていってしまいました。
そのため大変申し訳ございませんが、できるだけ欧州鉄道・模型の情報発信の割合が多い方を中心にリスト登録させていただいてます。
(引き続き様子を見ながら調整させていただきます)。
 
・twitterをやられている方は、各記事がよければ「いいね」、「リツイート」、個別のユーザーに絞って見たい場合はご自身のtwitterで「フォロー」お願いします。
 
 
※twitterをやられている方のところにはいきなりフォローもしていない人間からリストの登録等通知がいってしまい大変申し訳ございません。
ただ、”フォロー”より”リスト”の方が皆さんに公開できる範囲が広いため、”リスト”を採用させていただいています。一般的な使い方と違うイレギュラーなやり方になっていることをご容赦願います。
 
・リスト:リスト登録した複数ユーザー全ツイートを、リストを見に来た多くの人が見れる。
・フォロー:フォローした1個人しか見れず、他人は見えない。
(見る人が一人増えるだけ。そこから他人が見えるようになるには、フォロワーが記事をリツイートすれば見える)

2017年9月22日 (金)

IORI工房製のNEM対応ネジ式連結器(Nゲージ、HOゲージ)

ヨーロッパの鉄道では、今でも基本的にネジ式連結器とバッファーで車両の連結をしています。(電車、ディーゼルカーは大分変わってきているけど)

国境駅でのSBB(スイス)からFS(イタリア)へ機関車交換シーン

イタリアでの機関車同士の連結シーン
 
このネジ式連結器を、鉄道模型で実用的なカプラーとして再現するのはなかなか難しく、欧州型鉄道模型では見た目を捨てて実用性重視のカプラーが開発され使われてきました。

 

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例:HOゲージ用カプラー
ところが、twitterを見てたところNゲージにネジ式連結器を付けている写真を見つけました。
この”IORI工房”さんというキーワードを元に検索するとホームページが見つかりました。

ホームページを覘くとまだ日本がバッファ・ネジ式連結器を使っていたころの古典車両の模型化を手掛けるサークルらしく、その活動の一環として連結可能なネジ式連結器を作られたようです。

”サークル「IORI工房」で製作したもので量産化できたものを販売しています”ということらしく販売ページでのネット販売や鉄道模型イベントに出店した際に販売しているようです。

 

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その販売ページを見ると、Nゲージ用のネジ式連結器の他にHOゲージ用もありました。
欧州鉄道模型用の連結器企画であるNEM規格対応版も出してくれているのがうれしいです。
・Nゲージ用ネジ式連結器
  欧州型車両用NEM355規格
  マグネマティックカプラー取り付け座互換
  KATOカプラーポケット用
・HOゲージ用ネジ式連結器
  欧州型車両用NEM362規格
  KDカプラーNo.5取り付け座互換のねじ止めタイプ(長or短)


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入手したHOゲージ用のIORI工房製ネジ式連結器(NEM362規格対応)です。

 

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中には2両分(=4個)ネジ式連結器が入っています。

 

1箱1000円→1個当たり250円なので、既存の欧州型用カプラーの値段(約150~300円)とも変わりがありません。

 

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作りは、3Dプリントサービスで出力(アクリル素材)したようです。
それによりフック根元の取付穴にチェーン部分が差し込み済みでしかも可動可能というすごい形態を実現しています。
なお、この写真では可動可能といいつつチェーン部分が水平状態で固定されていますが、これはランナー部分が残っているためです。
また、一部白くなっているところがありますが、販売ページの注意書きに出力時のサポート材が残っているので洗浄するよう指示が書いてあります。

 

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チェーン部分を可動可能にするために上記のようにランナーをカットします。また右側の取り付け部分の間にあるランナーもカットします(取付に影響あり)。

 

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ランナーをカットするとこのようにチェーン部分がぶら下がり状態になります。

 

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こうしてできたネジ式連結器をHOゲージの連結器取付穴(NEM362規格)に差し込みます。

 

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左が一般的なループカプラー、右側がIORI工房製ネジ式連結器です。

 

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拡大するとこんな感じ(見やすいようにバッファはずしてます)

 

Nj072

なお、反対側がダミーカプラーを付けていたのでそれと比較。少しだけIORI工房製の大きいぐらいで違和感は無いです。

 

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次に客車側にもネジ式連結器をつけて、連結した写真です。客車側の連結器取付穴が高いのかチェーンをひっかけると斜めになりました。

 

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左が機関車側のチェーンをひっかけた例。客車側のチェーンはぶら下がっています。

右は逆に客車側のチェーンをひっかけた例です。どちらでもOKで、牽引も推進もできます。

 


 

Nj10

見た目が断然良くなるIORI工房製ネジ式連結器ですが、いくつか注意および今後の確認事項です。

・連結作業するには、つまようじやピンセットが必要。

・ネジ式連結器の連結位置(フック部分)がかなり上なので、カーブ通過時などでバッファに当たる可能性あり。

・かなり繊細な構成なので、HOゲージの運転にどこまで耐えれるか確認必要(旧カーブ、坂などで引っ掛け部分が外れないか、重量車両の牽引・推進に耐えられるか)。

 

こちらのtwitterを見るとNゲージでは余裕みたいです。

 

 

 

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2017年7月30日 (日)

メルクリンHOの中古が安い2

棚の上にあるメルクリン大箱物(編成等、全てデジタル物)が軒並み下がってた。
vt11.5 デジタルサウンド付き基本4両が2万後半~3万、4万ぐらい
ICE3 4両デジタル 3万?
アメリカディーゼル機関車+ステンレス客車5,6両とかディーゼル機関車3両物とか2万後半から4万、6万ぐらい
バイエルン王国鉄道(K.Bay.Sts.B)蒸気機関車(特別青カラー)3両セット 7万代
 
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